El día que el General San Martín rechazo ser Presidente de la República Oriental del Uruguay
Francisco de Olarte nos relata esta insólita historia.
Relata Francisco de Olarte;
"El Gral. San Martín, inició su regreso de Europa al Plata, enarcando el 17 de Noviembre de 1828 en el vapor Countess of Chichester, viajando con pasaporte a nombre de José Matorras.
En la madrugada del 5 de Febrero de -1829, ancló el navío en la bahía de Montevideo, pero un problema relacionado con su equipaje, impidió al viajero desembarcar aquí, siguiendo viaje a Buenos Aires, donde trasbordó al bergantín Gral. Rondeau, viajero en el cual desembarcó en nuestra ciudad, el 13 de Febrero por la tarde.
Al desembarcar fue recibido por representantes -del Gobernador Provisorio que lo era el Gral. Rondeau, siendo rodeado de las máximas consideraciones y homenajes, y disponiéndose para su alojamiento la casa del General Enrique Martínez, sita en la parte sur de la Plaza Constitución, exactamente donde hoy se levanta el edificio del Club Uruguay.
La finca constaba de 2 pisos, construí dos en ladrillo con techo de teja la planta alta, ocupan do San Martín la sala que estaba dispuesta al Frente y un dormitorio anexo. En los días siguientes a su llegada recibió en dicha sala la visita de Rivera, Lavalleja, -Rondeau y posteriormente a muchos de los que habían servido a sus órdenes, en las campañas libertadoras. Rivera le enviaba asiduamente su carruaje, que lo trasladaba a su quinta del Arroyo Seco, donde San Martín pasaba agradables tardes, conversando con el vencedor del Rincón.
En esta misma casa habló con el enviado de Lavalle, Juan Andrés Gelly, que le solicitaba, su adhesión a la causa unitaria y firmó en el escritorio , un poder general para administración de sus bienes, a sus amigos D. Gregorio Gómez y D. Vicente López.
También confió allí a su leal amigo, el Gral. Tomás Guido, el desengaño que sentía ante las luchas en que se encontraba sumida su patria,
En busca de un presidente neutro, entre las tendencias políticas cada vez más separadas de Lavalleja y Rivera, estos le plantearon la posibilidad de que fuera candidato a la primera presidencia del Uruguay independiente, posibilidad que rechazó.
El 1°de Mayo, presenció desde los balcones la entrada del Gobierno Patrio a la ciudad, y se trasladó al Fuerte, invitado especialmente a las ceremonias.
En esa fecha el enviado confidencial de Lavalle; informaba a éste del fracaso de sus tentativas, y del embarque de San Martín el próximo miércoles 6 de Mayo de 1829, en el barco Lady Wellington, en definitivo retorno a Europa.
La Casa, subsistió con ligeras reformas hasta fines de siglo, en que fue demolida, para edificarse en ese y otros solares vecinos, el amplio local del Club Uruguay."
* * *
FUENTE: ANTIGUOS EDIFICIOS DE MONTEVIDEO, Francisco de Olarte, 1969
Te puede interesar
LA BATALLA DE TAQUAREMBO (Tacuarembó), 22 de enero de 1820
El acceso a internet nos permite enterarnos de documentos inéditos en nuestro país, nuestro Uruguay. En este caso un archivo digital del Brasil, nos muestra el mapa original de la Batalla de Tacuarembó donde Artigas es derrotado por las fuerzas del Imperio del Brasil en 1820.
Primera Bandera Oriental de 1813 ¿construcción de un relato histórico?
Demostrar que la primera bandera Oriental de 1813 es ficticia, comprueba quizás la única certeza de la Historia: en la construcción del relato histórico, un documento derriba miles de bibliotecas.
ESTACION RIO NEGRO, Santa Isabel, Paso de los Toros, Parte 1: el Ferrocarril Central
"El trabajo como ingeniero me trajo a Paso de los Toros, .. Población de múltiples nombres; popularmente "Paso de los Toros", para el ferrocarril "Rio Negro", y legalmente "Santa Isabel". - Robert Crawford, 1889 -