ADIÓS A LA "FRENADA" FRENTE AL RADAR: LLEGAN LAS MULTAS POR PROMEDIO

El gobierno uruguayo analiza implementar un nuevo sistema de control de velocidad en rutas y carreteras, que permitiría medir la velocidad promedio de los vehículos a lo largo de un tramo, en lugar de hacerlo en un punto fijo.

La tecnología, ya utilizada en varios países, funciona mediante la instalación de dos cámaras: una al inicio del trayecto y otra al final. En el primer punto se registra la matrícula del vehículo y la hora de ingreso, mientras que en el segundo se captura la hora de salida.

A partir de estos datos, el sistema calcula el tiempo empleado para recorrer la distancia. Si ese tiempo es menor al establecido para una circulación dentro de los límites permitidos, se determina automáticamente una infracción por exceso de velocidad promedio.

Según informó el presidente de la Unidad Nacional de Seguridad Vial, Marcelo Metediera, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas se encuentra evaluando la aplicación de esta herramienta.

El objetivo es reducir conductas de riesgo, como frenar antes de los radares y acelerar inmediatamente después, una práctica asociada a siniestros de tránsito graves.

Con este sistema, se busca promover una conducción más constante y segura a lo largo de todo el trayecto, y no únicamente en los puntos donde existen controles fijos.